1. JR큐슈 레일패스 (전큐슈) : JR큐슈 모든 지역이 커버되는 패스
[ 특징 ]
* (당연한 말이지만) 규슈 전역이 커버되는 패스고, 3일/5일/7일권이 존재하며, 3일권은 부담 없는 짧은 기간권이라 꽤 메리트 있다고 봄.
* 일본 JR의 어느 패스권과 다르지 않게 보통열차, 특급열차, 신칸센 모두 무제한 탑승 가능
* 자유석만 이용해도 되긴 하나, 역 발권기를 통해서 특급 및 신칸센 좌석 지정도 가능
※ 주의 ※
* 한국에서 온라인으로 교환권을 미리 구입한 경우, 반드시 역무원을 통해서 실물 티켓으로 대면 교환해야 한다.
* 미스미-구마모토-아소-오이타 라인 이북에서만 돌아다닐 거면 굳이 전큐슈권을 구입할 필요가 없다. 이 선 이북에서만 쓸 수 있는 북큐슈권을 쓰는 게 훨씬 저렴하다.
* 하카타~고쿠라 구간 신칸센은 이용할 수 없음에 주의!! 이 구간은 JR큐슈의 노선이 아니라, JR서일본의 산요 신칸센 구간이라 규슈 땅이지만 JR큐슈 패스를 쓸 수 없다.
< 추천 대상 >
* 후쿠오카로 일본에 입국하여 미스미-구마모토-아소-오이타 라인 이남으로 큐슈 신칸센을 타고 이동할 생각이 있는 여행자(필수 조건)
* 남큐슈 일정 1회 이상에 나가사키 또는 유후인/벳푸에 갈 여행자, 신칸센으로 가고시마 한 번 왕복하고 특급열차(유후인노모리 등)로 유후인 한 번 왕복하면 3일권 패스 가격은 손쉽게 뽑는다.
* 철도 그 자체가 여행의 목적인 철덕
= 사용 소감 =
* JR동일본의 도쿄 와이드 패스나 JR서일본의 간사이 와이드 패스에 비하면 좀 비싼가 싶은 느낌이 드는 건 사실
* 규슈 땅이 아주 광활하게 넓은 건 아니라서 큐슈 신칸센이 커버하는 지역의 남북 방향 이동을 이 패스로 퉁치면 여행 시간 효율이 압도적으로 좋아진다.
* 그러나 남큐슈 일정이 없다면 당연히 구입할 필요가 없는 패스, 후쿠오카 가서 유후인과 함께 가고시마도 한 번 찍고 온다 생각하면 적당한 패스.
2. 홋카이도 레일패스 : JR홋카이도의 전역이 커버되는 패스
[ 특징 ]
* JR홋카이도의 보통열차, 특급열차 무제한 탑승 가능
* 자유석만 이용해도 되긴 하나, 역 발권기를 통해서 특급열차 좌석 지정도 가능
* JR홋카이도에서 운영하는 버스 노선까지도 커버
※ 주의 ※
* 한국에서 온라인으로 교환권을 미리 구입한 경우, 반드시 역무원을 통해서 실물 티켓으로 대면 교환해야 한다.
* 진짜 홋카이도 전역을 싹 훑을 각오가 된 자만 도전할 것, 삿포로에 숙소를 두고 주변 도시 몇 곳 왕복하는 정도라면 삿포로-노보리베츠 에리어 패스, 삿포로-후라노 에리어 패스 같은 좀 더 싸고 커버 범위가 좁은 패스를 쓰는 게 낫다.
* 신칸센은 이용할 수 없음에 주의!! 아직은 홋카이도 신칸센이 혼슈와 이어지는 극히 일부 구간만 개통되어 있기 때문에 쓸 수 없는 상황인 듯.
* 일부 특급열차는 자유석이 없고 모든 좌석이 지정석이므로 탑승 전 미리 좌석을 지정할 것
< 추천 대상 >
* (다시 강조) 홋카이도 싹 다 훑을 각오가 된 여행자
* 왓카나이, 네무로, 하코다테 같은 홋카이도의 극단을 갈 여행자
* 철도 그 자체가 여행의 목적인 철덕
= 사용 소감 =
* 홋카이도가 우리나라만큼 거대한 땅이므로 패스권이 있다면 정말로 든든하다.
* 어차피 홋카이도 싹 다 돌 각오를 하고 쓰는 패스라서 뽕 뽑을 걱정은 안 하게 됨, 어차피 뽕은 뽑힐 거니까.
* 적자에 시달리는 JR홋카이도, 그래서 홋카이도는 웬만하면 보통열차 배차가 지옥이고, 먼 도시까지 이동하는 게 특급열차 없으면 정말 죽고 싶을 만치 어렵다... 이럴 때 패스권이 있으면 여행의 질이 달라질 것이다.
3. 삿포로-후라노 에리어 패스
[ 특징 ]
* 지정된 범위 내에서 JR홋카이도의 보통열차, 특급열차 무제한 탑승 가능
* 자유석만 이용해도 되긴 하나, 역 발권기를 통해서 특급열차 좌석 지정도 가능
* 오타루~삿포로~신치토세 공항, 아사히카와, 후라노, 비에이 영역이 커버되는 가성비 패스
* 4일권만 존재하는데, 이 4일이라는 기간이 딱 커버되는 영역 관광하기에 절묘한 듯
※ 주의 ※
* 한국에서 온라인으로 교환권을 미리 구입한 경우, 반드시 역무원을 통해서 실물 티켓으로 대면 교환해야 한다.
* 사용 가능 범위에 늘 주의, 이 패스는 홋카이도 전역을 커버하지 않는다.
< 추천 대상 >
* 여름에 홋카이도에 방문해 삿포로에 숙소를 두고 비에이, 후라노 지역을 관광할 여행자
* 아사히카와에 숙소를 두고 삿포로에 다녀올 여행자
= 사용 소감 =
* 노골적으로 비에이, 후라노 여행하면서 삿포로~아사히카와 구간도 최소한 1왕복은 하라고 만든 패스
* 요즘 아사히카와 직항도 있는데, 아사히카와에 숙소를 두고 비에이, 후라노 지역만 갈 거라면 뽕 뽑기 힘들다. 삿포로 1왕복은 하자.
* 여름 홋카이도와 찰떡궁합인 패스, 비에이-후라노 노롯코 열차도 이 패스로 자유롭게 탈 수 있다.
출처 : 고려대학교 고파스 2026-08-19 11:25:18:
